[article]
| Titre : |
Il était une voie (romaine) |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Année : |
2011 |
| Article : |
p.8-13 |
in Arkéo junior > 185 (mai 2011)
| Descripteurs : |
réseau routier / Rome ancienne
|
| Résumé : |
Rome construit ses premières routes au 4ème siècle avant J.C, afin de pouvoir mieux se défendre contre ses éventuels envahisseurs (La Via Appia en 312 avant J.C.). Ces gros travaux nécessitent l'emploi d'architecti ou ingénieurs, d'agrimensores ou arpenteurs, qui utilisent la groma afin de tracer des routes droites. Petit à petit, un vaste réseau est construit, qui sert pour la guerre (viae militares), mais aussi pour les échanges commerciaux avec les provinces(viae publicae). Ces routes sont bordées de bornes milliaires ou leugaires et sont aussi répertoriées sur des cartes très détaillées. Priorité est faite au cursus publicus de l'empereur. Ce réseau est tellement efficace qu'il sert encore de modèle aujourd'hui. |
| Nature du document : |
documentaire |
[article] Il était une voie (romaine) [texte imprimé] . - 2011 . - p.8-13. in Arkéo junior > 185 (mai 2011)
| Descripteurs : |
réseau routier / Rome ancienne
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| Résumé : |
Rome construit ses premières routes au 4ème siècle avant J.C, afin de pouvoir mieux se défendre contre ses éventuels envahisseurs (La Via Appia en 312 avant J.C.). Ces gros travaux nécessitent l'emploi d'architecti ou ingénieurs, d'agrimensores ou arpenteurs, qui utilisent la groma afin de tracer des routes droites. Petit à petit, un vaste réseau est construit, qui sert pour la guerre (viae militares), mais aussi pour les échanges commerciaux avec les provinces(viae publicae). Ces routes sont bordées de bornes milliaires ou leugaires et sont aussi répertoriées sur des cartes très détaillées. Priorité est faite au cursus publicus de l'empereur. Ce réseau est tellement efficace qu'il sert encore de modèle aujourd'hui. |
| Nature du document : |
documentaire |
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"Les routes dataient de l'Antiquité" / INRAP (Institut national de recherches archéologiques préventives) (2019)
